A Magyar Nemzet (5.o.) Veszélyben a Kálvin téri templom című riportja szerint „Szívszorító a budapesti Kálvin téri református műemlék templom látványa. Az épület homlokzati oszlopsora aládúcolva, a lezárt főbejárattól egy-három méterre szakadék: a 4-es metró állomásának munkagödre. A nyomvonal – a megerősített munkálatok ellenére – a templom épségét, a médiahíradások egy része pedig az egyházközség presztízsét kockáztatja.” A lap emlékeztet rá: az utóbbi időben olyan sugallatok is hallatszottak a kormány közeli médiában, hogy az egyházközség az elmúlt évtizedek során homokba dugta a fejét a sürgető felújítási feladatok elől. A gyülekezet gondnoka, Láczai Szabó Tibor viszont elmondta: nagy becsben tartott épületüket időről időre felújították. Legutóbb 2000-ben zajlott le 40 milliós renoválás, felerészben saját erőből, a Budapesti Műszaki Egyetem szakértői tervei alapján. Megint csak visszás sajtóhíradások születtek – ezúttal Becker László metróbiztos nyilatkozatai nyomán – arról, hogy a templom megerősítésének finanszírozásából netán kiveszi a részét a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal és az egyház is. Az egyházvezetés azonban leszögezi: a gyülekezetnek érvényes szerződése van az SwO Metro4 „Kálvin tér” Építő Kkt.-val arról, hogy a történelmi épület jelenleg szükséges megerősítési munkálatainak költségét az építtető állja. Páll László lelkész sajnálattal szólt arról, hogy a média kampányszerű érdeklődése „azt a látszatot keltette, mintha a templom állapota miatt, vagy akár a reformátusok állítólagos gondtalansága okán dagadnának a metróépítés általános ráfordítási költségei. Pedig a templom megerősítési munkálatai csak az itteni állomásépítés tervezett költségeinek másfél százalékát teszik ki. A reformátusok sóhajai csak erősödhetnek a jövőben. Az új metróállomás résfalának építése és a fúrópajzs az eddigieknél sokkal nagyobb földmozgásokat okozhat.”
Magyar Kurír