A L’Osservatore Romano szerint a pályázat célja az, hogy egy új, környezetbarát pápamobil szülessen. Az elsődleges cél a széndioxid-kibocsájtás minimumra csökkentése, de az új járműnek természetesen meg kell felelnie a Vatikán szigorú biztonsági előírásainak is.
200 résztvevőre számítanak, akik pályamunkáiról a legnagyobb autógyárak (Audi, Bentley, Fiat, Ford, Ferrari, Maserati, Nissan, Toyota…) formatervezési igazgatóiból álló zsűri dönt majd. A nyertest októberben fogják kihirdetni az észak-olaszországi Mantova mellett álló San Benedetto in Polirone apátságban.
Az új pápamobil ötlete Roberto Artiolitól, az olasz Berman autóalkatrész-gyár igazgatójától, egyben az Autostyle Design Competition szervezőjétől származik. Az elgondolás tökéletesen egybevág XVI. Benedek környezetvédelmi törekvéseivel is.
2011. szeptemberi németországi látogatása során a pápa már egy hibrid hajtású pápamobilon közlekedett, mely a beépített lítium akkumulátoroknak köszönhetően 30 kilométer erejéig elektromos meghajtással gurult.
Az első pápamobil 1970-ben született, amit VI. Pál használt, hogy a hívek jobban láthassák őt. A jármű egy magasított peronnal ellátott, fehér színű Toyota Land Cruiser volt. Hasonló átalakításokat azután egy Mercedesen, egy Range Roveren és egy Fiat Campagnolán is végeztek. A védőüveg a II. János-Pál ellen 1981-ben elkövetett merényletet követően jelent meg. Az utóbbi években a pápamobilt Mercedes G osztályból alakították ki, majd 2011-ben áttértek az ML osztályra.
Magyar Kurír